برند جک با فروش 53,900 دستگاه خودرو در آگوست 2023، افزایش 19.55 درصدی فروش نسبت به همین ماه در سال 2022 را تجربه کرده است. این شرکت در 8 ماه نخست سال 2023 هم آمار فروش 383.200 دستگاه را ثبت نموده که نسبت به مدت مشابه سال قبل، 18.27 درصد افزایش نشان می­دهد. اما سهم 30 درصدی پلاگین-هیبرید (PHEV) از بازار چین در سال 2023، جک را به فکر ساخت QX PHEV انداخته است.

زمانی قرار بود QX به عنوان محصولی از برند مشترک جک و فولکس واگن به نام سهول (SEHOL) عرضه شود اما با خروج آلمانی‌ها از این شراکت، جک تصمیم گرفت این مدل را تحت برند اصلی عرضه کند.

طراحی بدنه جک QX PHEV با جلوپنجره بدون قاب، چراغ‌های باریک جلو و عقب با نوار میانی و دو خروجی اگزوز، به محصول دیگر این برند یعنی J7 شباهت دارد. ابعاد بدنه جک QX PHEV در طول، عرض، ارتفاع و فاصله بین محورها به ترتیب 4.605، 1.89، 1.7 و 2.72 متر اعلام شده است.

در فضای کابین جک QX PHEV با دو نمایشگر 12.3 اینچی برای پشت آمپر و اطلاعات سرگرمی، تعدادی دکمه روی کنسول میانی و سقف پانوراما به مساحت 0.65 متر مربع مواجه هستیم. رابط کاربری هواوی HiCar در نمایشگر، دستیار صوتی و سامانه­های سطح 2 خودران شامل کروزکنترل تطبیق­پذیر، ترمز اضطراری خودکار، هشدار خروج از خط و دستیار حرکت بین خطوط، از دیگر امکانات این خودرو بشمار می­‌آید.

جک QX PHEV به سامانه هیبرید متشکل از موتور 1.5 لیتری تنفس طبیعی، دو پیشرانه برقی و مجموعه باتری لیتیوم، مجهز گردیده است. موتور درونسوز با خروجی 108 اسب­بخار قدرت و 135 نیوتن متر گشتاور توسط شرکت فودی تامین شده درحالیکه خروجی پیشرانه­های برقی هم 201 اسب­بخار قدرت و 300 نیوتن متر اعلام شده است. شتاب صفر تا صد و مصرف سوخت ترکیبی این مجموعه به ترتیب 7.3 ثانیه و 1.33 لیتر در صد کیلومتر خواهد بود.

مجموعه باتری به ظرفیت 21.68 کیلووات ساعت، شعاع حرکتی 120 کیلومتر در حالت کاملا برقی و 1300 کیلومتر به صورت ترکیبی (برمبنای CLTC) را فراهم خواهد کرد.

ذخیره باتری این خودرو با اتصال به جریان سریع، در مدت 26 دقیقه از 30 به 80 درصد می­رسد درحالیکه برای افزایش شارژ از 20 به صد درصد با جریان عادی، به 3 ساعت و نیم زمان نیاز است. سه حالت رانندگی اکو (اقتصادی)، نرمال (عادی) و اسپرت برای جک QX PHEV درنظر گرفته شده است.

جک QX PHEV در سه تریم مختلف با قیمت 17.800 تا 20.600 دلار به فروش می­رسد.